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国内优惠4万卖不动的车 在美国行情疯狂:要加6万才能提

2022-09-27 09:21:55 来源:盖世汽车

在国内汽车市场,许多车型由于品牌知名度、保值率等问题,都出现了需要加价购买的问题。

近日,据智车派了解,有媒体报道称,受到芯片短缺、全球供应链等问题,许多车型在美国市场都出现了需要加价购买的问题。

据国外相关机构统计预测,美国2022年将会售出1520万辆新车,比2021年增长1.2%。值得一提的是,该机构的另一项分析指出,美国2022年新车的平均价格比厂商建议零售价要高出10%,某些新车的溢价是该价格的两倍多。

相关专业人士谈到调查结果时表示:“经销商已通过将汽车定价高于建议零售价来应对市场状况,从而在特定车型上获得更高的利润,以帮助抵消新车生产受限导致的销量下降。”

在相关统计的加价幅度排行榜中,Jeep牧马人以24.4%的涨幅位居新车榜首,比建议零售价高出约8433美元(约合人民币60235元)。而保时捷Macan以23.1%位居第二,平均每台加价14221美元(约合人民币101578元)。

排在后面几位的车型分别是捷尼赛思GV70涨幅22.4%,达10278美元(约合人民币73361元)、雷克萨斯RX450h涨幅21.9%,达10847美元(约合人民币77423元)以及新款福特Bronco涨幅21.6%,达8697美元(约合人民币77423元)。 (注:排行榜以涨幅百分比进行排名,而非具体价格)

在上述榜单中,加价金额最高的是美国本土品牌车型雪佛兰克尔维特,涨幅19.5%,达14697美元(约合人民币104978元)。

值得一提的是,凯迪拉克CT5在我国国内的优惠十分巨大,平均优惠价格在4万以上,但在美国,它也是需要加价购买的。榜单显示,凯迪拉克CT5涨幅19.9%,达8335美元(约合人民币59535元)。

标签: 国内优惠4万卖不动的车

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