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汽油机柴油机本质不同之处是什么 (汽油滤清器的作用是什么)

2023-02-15 08:21:49 来源:魅力城市网

汽油机柴油机本质不同之处是什么?

无论是汽油还是柴油,最终都会在气缸内燃烧产生膨胀力推动活塞做功。汽油机和柴油机最大的本质区别在于混合气的燃烧原理。

汽油机:预制混合气,火花塞点燃

从进气冲程开始到火花塞点火,汽油发动机都在执行相同的任务:制造适合火花塞点火的混合物。

因为汽油的自燃温度很高,火花塞的电弧中心温度可以达到几千摄氏度,但是这个高温区域真的太小了,所以汽油发动机只能先蒸发汽油形成足够浓度的油气混合物,然后火花塞点燃靠近电弧的混合物,产生火芯,再继续点燃其他混合物,使火焰向外蔓延,最终完成全部燃烧。

因为混合气的燃烧速度非常快,几乎接近爆炸速度,所以汽油机的燃烧速度非常快。因此,汽油发动机可以达到高速。

柴油机

另一方面,柴油发动机的燃点低,超过200摄氏度就会着火。柴油机的进气冲程只吸入空气,当充满空气后开始剧烈压缩,将气缸内的空空气压缩到很小的质量。压缩冲程结束时的强烈压缩使空空气的温度突然升高。此时,高压喷油器开始向气缸喷油。由于喷射压力较高,柴油雾化相对充分,先喷入气缸的柴油液滴用/[/k0加热挥发。

所以柴油机工作时,柴油是同时喷射燃烧的,燃烧速度比汽油机慢很多,所以柴油机转速一般不要太高,否则柴油燃烧就来不及了。

同时,由于汽油机燃烧快,作功冲程气缸内压力变化较快。但是柴油机燃烧缓慢,所以在作功冲程中缸内压力可以长时间保持足够高,燃烧能量利用率更高,所以柴油机热效率更高。

此外,汽油发动机有节气门,但柴油发动机没有。因为汽油机都是用火花塞点火的,只要混合气充分混合,不管量多少都可以用火花塞点火。因此,汽油发动机利用节气门控制进气量来调节发动机输出功率。

柴油发动机没有节气门,因为柴油发动机通过压缩空气体产生的高温点燃柴油。如果进气量不足,压缩冲程气缸内的温度就无法达到足够,所以柴油机可以在每个进气冲程最大限度地吸入空气体,然后通过调节喷油量来控制输出功率。

现实中很多柴油发动机也配备了类似节气门的东西,主要是用来减少熄火时的震动,并不是真正的节气门。

汽油滤清器的作用是什么?

汽油滤清器的关键作用是过滤掉汽油中的杂质。如果汽油滤清器太脏或堵塞,关键的性能症状是:加注气门时,动力启动缓慢,或不起作用,汽车启动困难,有时需要2-5次才能点亮。大部分发动机基本都是一次性不可拆卸纸质滤芯汽油滤清器,更换周期大多在1000公里。如果你在汽油中添加较少的杂质,在15000-2000公里时更换一个是毫无疑问的。过滤器标有进油口和出油口箭头。更换时不要倒置安装。

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