Opensignal现已返回了一些有关5G全球经验的有趣统计数据 比尔·盖茨支持的Pivotal Commware筹集了1000万美元以扩大5G硬件 中兴通讯上半年营收增长 供应商获得35份5G合同 三星和IBM在IBM Cloud for Enterprise上提供5G和AI驱动的移动解决方案 研究揭示了5G的行业转型潜力 黄金海岸的房地产价格上涨 悉尼房地产的起伏使买家回到过去的美好时光 买家在黄金海岸定制价值数百万美元的顶层公寓 南北驱动未来阿德莱德地区的房价增长 黄金海岸历史悠久的住宅被迅速抢购 上周墨尔本254场拍卖中有73.3%的拍卖会成交 您现在可以在手机上使用AR来探索您负担不起的Bentley 英菲尼迪InTouch系统最终添加了Apple CarPlay和Android Auto 新的电池设计可能意味着电动汽车仅需10分钟即可充电 2019 Juiced Bikes CityScrambler评测 2021福特野马预计它会在明年某个时候出现 吉普车制造的牧马人和角斗士的迈阿密主题特别版 Jay Leno取得Matt Damon重新制作1965年的道路和赛道封面 保时捷超级游艇看起来像是一艘漂浮的飞船 菲亚特·克莱斯勒已表示计划将更多电动汽车纳入其阵容 尽管多年来许多竞争对手都在失败但雪佛兰Suburban仍在生产中 2020年英菲尼迪不接受新的信息娱乐系统 这款2020 Supra Supra的价格令人震惊 宝马的前轮驱动车型将变得更好 马自达刚刚发布了公司的首款电动汽车MX-30 Jaguar F-Type的所有设置均已大大改善 电动汽车现在的销量超过了手动挡汽车 全新保时捷911 GT3 RS总计仅行驶142英里 2020年福特谢尔比野马GT500的性能价格便宜 日产370Z的2009车型年开始在美国销售
您的位置:首页 >5G >

Opensignal现已返回了一些有关5G全球经验的有趣统计数据

2019-11-04 09:15:04   来源:

智能手机测试机构Opensignal现已返回了一些有关5G全球经验的有趣统计数据,尽管第一批服务已启动并正在运行,尽管它仍处于起步阶段,有时还需要手刹。正如预期的那样,Opensignal表示5G用户的体验仍然“极其不平衡”。

在瑞士,德国和韩国这样的国家,这些国家已经通过自我认证快速推出了非独立的5G,5G用户抓住他或她闪亮的新5G智能手机所花费的时间实际上是5G如上Opensignal的图形所示,它仅占在线总时间的很小一部分。

即使是在实现有意义的5G竞赛中首屈一指的韩国,也拥有5G用户群,并期望在网络将电话重新投入LTE之前仅将其20%的时间花费在5G上。接下来的数据包很少会超过5%,而毫米波速度和性能更高的美国在这一点上受到了更低和更慢的部署的阻碍。

美国首先进行mmWave部署。欧洲和世界其他大部分地区都选择了3.x GHz的5G,该频段通常部署在4G基础设施上,并且可以在现有塔式电网中运行。在美国部署的高频信号意味着只有通过减少基站之间的间距才能实现mmWave的适当覆盖,这既费时又费钱。

同时,在韩国和欧洲,所有运营商都已经或有望推出“中频带”服务,这些服务被认为可以在覆盖范围和速度之间实现最佳平衡。韩国现在拥有约5100万人的约300万5G客户。

怪谁或什么?

上述数字并不能说明全球电信运营商的任何形式的全面失败,但是它们确实加强了我们应该知道的信息-细胞的代际变化现在被设计成是渐进的,几乎不可察觉。

5G-任何“ G”-都可以滑入。它并不是匆忙到达的,因此有一天您会在生锈的“旧” 4G上口吃,而第二天就会轻弹一下开关,改变在线生活。网络为5G用户分配5G连接(如果可用),而回退到4G。随着5G网络的建立,花在5G上的时间增加,对4G的需求减少,同时提高了对既有技术的预期速度和性能。

滑行特性的另一个原因是,无论是5G还是4G,在速度和延迟方面都在不断提高。4G是一只老狗,里面还有很多生命。

所以。为什么在现阶段出现低5G的惊喜?

该行业始终将“ G”型转变描绘为比营销和一般性的刺激原因更为实际的悬崖式转型。毕竟,以“如此之好,您甚至不会注意到差异”的口号来竞争5G显然不是营销开始,但这正是您所能得到的,Opensignal报告的数字表明了这一事实。 。

在美国,百分之一的数字表示,除非您是一个早期采用者,否则准备向一个可能正在使用5G的城市收费,并且偶尔会在智能手机上看到5G标志的出现,那么这个机会确实,享受转瞬即逝的高速刺激的感觉确实很低。实际上约为1%。