工业重磅股卡特彼勒(CAT)和波音(BA)在开盘前公布了季度业绩，科技巨头微软(MSFT)和电动汽车制造商特斯拉(TSLA)在周三收盘后对其进行了四舍五入。
分析师预计，卡特彼勒的建筑业务将继续面临麻烦，而中美贸易战报告其收益时将承受更大的压力。管理层对全球增长和贸易的评论将成为投资者关注的焦点。彭博社调查的分析师预计，卡特彼勒第三季度的调整后每股收益为2.87美元，营收为134.1亿美元。
按卡特彼勒的业务分类，建筑行业第三季度的总收入估计为57.7亿美元，而资源行业的收入预计为28.6亿美元，能源和运输收入估计为54.2亿美元。卡特彼勒的股价今年表现不佳，下跌了8%，而同期大盘上涨了21%。
同业巨头波音公司将在周三公布第三季度财务业绩时面对现实时刻。分析师预计，波音第三季度将受到重大影响，因为737 Max的影响进一步加深，首席执行官丹尼斯·缪伦堡(Dennis Muilenburg)下周将面对国会。预计在737 Max喷气机能够再次飞行之前，波音的财务业绩将继续受到负面影响。此外，由于有关何时取消737 Max接地的问题继续困扰着公司，实际的财务结果可能会在很大程度上被忽略。
围绕737 Max喷气式飞机的问题清单在不断增加。波音公司周二表示，它使用最新的737 Max软件进行了800多次飞行。该公司还表示，上周进行了一次Max认证飞行测试的“试运行”。然而，周二晚些时候，波音公司宣布，喷气客机部门负责人凯文·麦卡利斯特(Kevin McAllister)辞职，将由波音公司全球服务业务负责人斯坦·斯坦(Stan Deal)接任。交易是具有丰富的销售和供应商管理经验的人，被视为可以帮助波音应对其100多年历史中最大的危机之一的高管。
自737 Max危机开始以来，麦卡利斯特的离职是第一次高级别离职。该消息是在10月11日宣布穆伦堡将被剥夺董事长头衔之后发布的。通用电气前高管戴维·卡尔洪(David Calhoun)将担任非执行董事长。对于波音投资者而言，这一直是艰难的，因为该股面临737 Max辐射的巨大压力。自3月10日埃塞俄比亚航空失事以来，该股已累计下跌超过19%，而同期道琼斯工业平均指数上涨了近7%。
波音公司预计第三季度的调整后每股收益为2.17美元，营收为196.5亿美元。期权市场隐含了结果之后的任何一个方向的5.4%的涨幅，高于过去四个季度的2.96%的平均涨幅。
同时，微软和特斯拉在收市后公布财务业绩时将引起关注。
分析师预计，当微软发布第一季度财报时，云需求将再度增长。核心产品Azure的增长有望推动微软的智能云领域，尽管可能会有所放缓。微软和苹果在成为全球最有价值的公司时并驾齐驱。两家科技巨头的市值都超过了1万亿美元的关键水平。
科技巨头的股价今年以来一直上涨，上涨了35%。预计微软第一财季报告调整后每股收益为1.24美元，营收为322.2亿美元。期权市场暗示其报告中任一方向的变动为4.3%。
