格栅，前灯和尾灯都试图模仿欧宝GrandlandX。另一方面，请查看轴距，前后悬垂，车轮设计和离地间隙。女士们和男士们，那是一个电子跨界!
连同ID.3掀背车在内的其他两个大众原型车一起，这套图片中的ID.4将演变为大众汽车在美国生产的首款电动汽车。田纳西州的查塔努加(Chattanooga)是将要生产的生产工厂，阿特拉斯(Atlas)的踩地，阿特拉斯Cross Sport中型跨界车以及美国版帕萨特(Passat)。
预计后轮和全轮驱动选项，分别额定接近200和300马力。ID.3最多可提供550公里(342英里)的航程，这意味着在WLTP测试周期下，ID.4的表现会更差，因为它比掀背车更重且空气动力学更差。
考虑到原型的伪装，大众汽车仍有许多测试要做。我们预计全球首演将在2020年下半年进行，以2021年为例，该活动将于6月在底特律或9月在巴黎举行。去年在法兰克福，展示了一个预生产的原型，其外观样式与ID.3非常相似，而且高高的车顶线条像轿跑车一样向后弯曲。
同样在IAA 2019的法兰克福，大众汽车集团再次确认了“至少三款电池电动汽车”用于整个大西洋市场。据信，其余的两个模型也将在查塔努加(Chattanooga)建造-从2022年开始-在投资8亿美元后将新增1000个工作岗位。
“美国对我们来说是最重要的地区，”负责人赫伯特·迪斯(honcho Herbert Diess)说。“加上我们不断的投资以及本地生产的增加，我们正在巩固大众汽车品牌在美国可持续发展的基础。”
