全球观热点：建立全链条服务 释放下沉市场能量

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“汽车行业发生了巨大的变化。从车辆本身来说，一些汽车的‘汽’字已经不存在了；卖车的人也变了，用新方法和新工具去卖，我们称之为‘新车商’。”在2022中国企业家博鳌论坛“企业创新难点与政策精准激励”智库研讨会上，卖好车创始人兼首席执行官李研珠介绍了企业如何在新的背景之下，助力汽车下沉市场“卖好车”。

贷款买车是当下不少人平滑消费支出的方式，但对于一些收入不太“平稳”的消费者来说，这种方式存在一定难度。“我们联合建设银行信用卡中心，开发了‘季节性’贷款产品。”李研珠表示，卖好车本身并不提供这样的业务，只是帮助车商解决货源和实际落地的金融业务。

“我们会发现很能卖车的人，他们把车摆在坝子上，请来少数民族的主播，通过直播卖汽车，线上直接成交。这样的直播不仅影响当地人，还吸引了全国各地的人来看。”李研珠说，可能有人在云南普者黑做直播，把车卖到浙江，在这一过程中，卖好车所做的事情就是告诉汽车厂商普者黑需要什么样的车、需要多少车。

“互联网把营销能力‘拉平’了，更多的销售能力被释放出来了。”在李研珠看来，让“一万个”普通人参与到销售的过程中，他们能想到的方法太多了。

当销售完成，随之而来的是仓储和物流问题。李研珠表示，常用快递难以应对，卖好车会提供帮助。“我们要解决三件事：钱、仓储、物流。我们要做的，是真正建立从厂商到落地通道的全链条服务，把各个环节的能量释放出来，把底层的事情做好。”

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