在生产开始日期2020雪佛兰克尔维特魟是不是唯一的挫折GM是处理后的现在已经解决了40天的罢工UAW。在雪佛兰的Silverado和GMC塞拉利昂和他们的重型变体也痛苦。
据《底特律新闻》报道，通用汽车装配厂目前正在全天候工作，以向经销商补充新的全尺寸皮卡车，以防止他们在其他地方购物。在福特F-150和公羊1500是通用卡车的两个最显著的对手和雪佛兰也只是恰巧被拉姆作战的2号现货销售背后的最畅销的F-150。该报告声称，强制性的周日加班时间已于12月21日在通用汽车的Flint Assembly工厂进行，该工厂是重型Silverado和Sierra的所在地。
弗林特已经每周六天进行三班倒。同时，印第安纳州韦恩堡装配厂的员工也被迫加班，那里建造了Silverado 1500和Sierra 1500。在过去的周日，该工厂已经投入运行，并且已经进行了三班倒，每周五天，每个月两个星期六。即使罢工于10月25日结束，雪佛兰和GMC的全国经销商目前在一年中的这一关键时刻仍缺乏卡车库存。
例如，一个经销商在本月的第一周就拥有不足10台Silverado 1500和HD。船东说：“我们没有任何汽车可将我们拉出来，因此，如果我们不出售卡车，就会遇到麻烦。”
10月初的情况截然不同。当时有84天的卡车供应，而行业平均水平是69天。Flint工厂经理Mike Perez和UAW商店董事长Eric Welter在11月27日给Flint员工的说明中写道：“最重要的是，我们的客户不能而且不会再等购物了。”“作为领导团队，我们认为至关重要的是立即采取行动，确定能够在不影响我们团队质量和安全的前提下满足市场需求的调度解决方案。”
罢工本身给通用汽车造成了30亿美元的损失，总生产损失30万辆。
