菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)并不生产很多电动汽车。真的，只有菲亚特500e和少量混合动力车。但是，它正准备在未来几年内推出大量的电动汽车，并正在为其在都灵的家中建立新的电池工厂做准备。
FCA的新Battery Hub正在历史悠久的Mirafiori建筑群内建造，目前在这里建造Maserati Levante，离制造Quattroporte和Ghibli的Grugliasco工厂不远。而且与Trident品牌设施的接近并非偶然。
玛莎拉蒂最近宣布，计划让继任到今天的长期服役的GT跑车的电动汽车。FCA还将在Mirafiori工厂生产下一代全电动菲亚特500。两家公司都将从新的Battery Hub采购动力电池，FCA计划在未来几年内推出其他十种电动车型中的大部分。
新工厂的初始投资约为5,000万欧元，将于明年年初开始生产电池，以赶在第二季度开始生产新的Cinquecento电动车。
FCA欧洲业务负责人Pietro Gorlier说：“汽车行业正经历着深刻的变革，而主要趋势之一与电气化紧密相关。”“借助位于米拉菲奥里(Mirafiori)的新汽车电池组装中心，FCA加快了电气化进程，现在从供应链开始到客户支持结束的'生态系统'中增加了另一个要素。
实际上，FCA的都灵业务(包括Mirafiori和Grugliasco)是这家跨大西洋汽车制造商在全球范围内最大的工厂，拥有约20,000名员工，不仅建造Maseratis，而且还从事设计，销售，零件和金融服务。
