如果市场需要，可以使其1.5升柴油发动机符合BS6。带有BS6柴油发动机的Ertiga MPV在NCR中进行了现场测试。像Swift，Dzire这样的小型汽车仍然只使用汽油。
Maruti Suzuki印度决定在2020年4月1日之后放弃其所有柴油发动机-BS6截止日期并不是什么秘密。汽车制造商在印度的阵容主要由预算型汽车组成，要升级其各自的柴油动力传动系统以符合严格的排放标准，这是一笔相当昂贵的事情。
任何汽车的汽油版本与其柴油版本之间已经存在约1卢比的价格差，由于将汽油发动机升级为符合BS6规范的价格相对较低，因此价格将进一步上涨至约20万卢比。
同一辆车的两种动力总成产品之间的如此高的差异根本没有意义。因此，以其高性价比的汽车而闻名的Maruti Suzuki完全摆脱了柴油发动机。
由于制造商目前在印度的大多数车辆都提供柴油选件，因此这危及了制造商在市场上的当前位置。但是，这家日本汽车制造商肯定会敞开大门。说到这里，在不同场合，都在德里NCR上发现了Maruti Suzuki ErtigaMPV与BS6兼容柴油发动机的测试m子。
Maruti可以恢复其最近推出的1.5升柴油发动机，该发动机目前在BS6时代为Ertiga和Ciaz提供动力。该发动机将必须与选择性催化还原(SCR)集成在一起，以使其符合最新的排放标准。
但是，考虑到升级引擎的成本，可以期望Maruti错过其阵容中的小型柴油车，其中包括最畅销的Swift，Dzire和Baleno。剩下的只有Ertiga，XL6，Ciaz，S-Cross和Vitara Brezza(将很快获得汽油动力总成)作为可行的选择。
