我们终于开始看到日产汽车在更新其最古老的汽车方面有所动静。当前的Nissan Frontier实际上早于同样长牙的Nissan Z和GT-R，它们自2004年以来就没有进行重大更新。从某种角度来看，2004年是多久之前：iPhone在三年后发布那是现在，已经是第十二和十三代了，那一年是在《陌生事物》中饰演“十一”的女演员出生的一年，而首辆特斯拉汽车的生产距离还有四年。在与Nissan相同的时间范围内，它推出了Rogue，Note，Leaf，Versa，Kicks，而Nissan Juke在美国来来往往。
在世界其他地区，边境被称为Navara或NP300。这是一个坚固的设计，而且仍然卖得很好，这可能是日产没有急于更新中型工作马力的部分原因。重新设计和重新组装需要花钱，而且起步价也可能降到了个人钱包和对商务支票友好的19,090美元。但是，它以目前的形式被竞争对手所超越，新的Frontier应该是一个重大的升级。我们知道新的Frontier将获得以下十件事：
日产一直在兜售其Warrior概念设计一段时间，这对新型Titan卡车产生了重大影响。有充分理由期望日产也将其设计线索也应用于新的Frontier。看到闭门造车的新面貌的经销商表示，它看起来与当前的车型完全不同。如果Frontier要抓住买家的想象力，并与Toyota Tacoma，Ford Ranger和Chevrolet Colorado脱颖而出，那将需要发生。经销商报告的更为平整和更具侵略性的设计应该引起很多人的注意，但是在做卡车事情时也需要交付。
目前，Frontier配备了一系列发动机，但理想的是4.0升V6发动机，可产生可观的261马力和281 lb-ft的扭矩。在卡车上，更大的扭矩总是更好，而且我们了解到，新的Frontier将会以日产3.5升汽油V6发动机的更新版本首次亮相。在日产探路者中，这款3.5升V6发动机的排量有所下降，可提供令人印象深刻的285 hp和259 lb-ft的扭矩。耳语是，前沿版本将以300马力的速度出现。与当前模型一样，可能会提供较小的发动机，但自然吸气的V6将成为头条新闻。
有传言说四缸选项将被涡轮增压，并取代当前前沿的2.5升自然吸气选项。这将产生152 hp的功率和171 lb-ft的扭矩，因此我们希望新的扭矩超过200 lb-ft，因为这是卡车的关键数字。如果有客户需求，日产还考虑在晚些时候推出混合动力车型。如果汽车制造商可以使用该系统，那么它将增加扭矩和牵引能力，我们怀疑这会对Frontier产生很大的吸引力。
