通用汽车模糊不清，有些神秘的电动汽车计划正在落实之中，因为该公司在今天在密歇根州沃伦市举行的一次活动中倾销了大量正在准备中的信息。通用汽车品牌阵容中将涌现出新的电动汽车，雪佛兰，凯迪拉克，GMC和别克的新车也正在进行中。今天，我们还了解到有关通用汽车的新型Ultium电池技术的一些重大新闻，但请查看此故事以了解所有这些细微的细节。
该电动车的冲击将与凯迪拉克Lyriq，这是一个电动SUV开始已经梳理出。命名Lyriq是今天的新闻。没有提供该名称的解释，因此我们必须等待四月才能了解更多信息。通用汽车没有具体说出Lyriq是否会在纽约车展上发布，但是那场车展(假设冠状病毒没有取消它)将于今年4月8日开始。
按照事件顺序，接下来是GMC悍马电动卡车，我们知道它将在5月20日发布。该卡车将使用GM的模块化Ultium电池技术。但是，等待购买GMC悍马由于卡车要到2021年秋天才在通用汽车的底特律-汉姆特拉克工厂投产，因此这将是一个漫长的过程。通用汽车透露，根据应用的不同，其新型模块化Ultium电池的配置范围从50 kWh到200 kWh不等。据估计，最大电池组的续航里程约为400英里，而GM的加速时间仍为0-60 mph，持续3秒。还提供了配备Ultium电池的悍马EV的充电估算。通用汽车表示，其卡车平台将配备800伏电池组，并能进行350 kW快速充电。没有给出时间估算，但这些数字表明卡车将是快速充电器。
手上的悍马卡车与以前在GMC的超级碗比赛中出演过的卡车相同，展示了可存放在矮脚架中的可移动车顶板，以及看上去像是GMC的Multi-Pro后挡板的版本。它还具有侧面的帆板，类似于雪佛兰雪崩床的前面板。
除了悍马，还希望看到雪佛兰夫妇推出。通用汽车表示，更新后的Bolt EV将在2020年末推出，内部将焕然一新，前排座椅看起来更厚。在常规的Bolt EV推出之后，我们会看到2022年的Bolt EUV将于2021年夏季发布，看起来很像标准的Bolt，但轴距加长了3英寸(通用汽车代表告诉我们，这些额外的英寸将用于改进后部腿部空间)。它还将配备Super Cruise，这将成为通用汽车阵容中首款采用半自动驾驶技术的非凯迪拉克汽车。通用汽车声称，到2023年，其品牌中将有22辆配备Super Cruise的汽车。
除此之外，通用汽车还拥有许多其他未来全电动模型的代表，这些模型主要是用于模型生产的车身面板包围的粘土模型，全部用于生产，但没有设定启动日期。凯迪拉克Lyriq旁边是一辆类似尺寸的雪佛兰跨界车。两名别克登上了舞台，一个是中型跨界车，其尺寸与凯迪拉克Lyriq和前述的雪佛兰大致相同，另一个是较小的跨界车，其外观和形状与雪佛兰螺栓相似。通用汽车还展示了另外两种基于悍马的基于卡车的电动汽车。一个是较小的轴距悍马SUV，配有巨大的后置备用轮胎。另一辆是凯迪拉克SUV，让人想起Escalade，带有巨大的24英寸轮毂。
最终，通用汽车还揭开了另一款电动凯迪拉克的面纱，这是一款手工打造的光环旗舰轿车，名为“ Celestiq”。通用汽车没有给出这辆车的时间表，但表示它完全适合小规模生产，代表了具有高度个性化的“终极豪华体验”。Celestiq的特点是倾斜的后背长，车顶长而短。展出的车型拥有23英寸轮毂。大部分内部空间都是隐藏的，但是向与会者显示的图像描绘了四个座位，组成仪表盘和信息娱乐系统的柱到柱前屏幕，前座椅后部的一对触摸屏界面以及触摸屏控制两排左右座位之间。
此活动不允许使用相机，因此我们必须等待更长的时间才能共享任何图像。但是，由于通用汽车提供了如此多的电气化产品，我们希望很快就能看到一些有趣的进展。
