整车送去4S店维修被切成两半，1.2万元保险差价又去哪了？

今年1月份，贵阳的朱先生开车在路上被追尾，事故处理完之后，他把车送到长安欧尚贵州万友白云4S店维修，可接下来的遭遇让他大跌眼镜，这车不但没修好，还直接给分割成前后两部分，而保险公司的维修方案只是切割后叶子板、尾灯、尾杠。

看了朱先生提供的图片，一辆整车被拆解后，车身从中间切割成前后两部分，而更换的车身后半部分，很多装上的零件还是七拼八凑的旧配件。车身结构遭到这样的破坏，这车你敢再开吗?正如朱先生所言，这辆车只要再遭遇撞击之类的意外，难保不会从中间断裂。4S店的人工焊接技术，谁信得过?

有网友就形容道，我手臂骨折了，到了医院，却把我整个手臂都拆了下来。

笔者不是专业人士，也不理解为什么会这样维修，如果要这样，还不如和保险公司协商，将此车进行报废处理。针对这个疑问，有网友说，直接把车后身全部换掉，然后装配旧配件，是最省事的，也是最省钱的。谈到费用，果然，从报道中看到，朱先生的保险理赔单上的价格是4.2万元，但4S店却强调，保险公司要求他们将维修价格控制到3万元以内。

于是疑问来了，那1.2万元的理赔差价，去哪了?

从中不难看出，用这样省事、省钱的维修方案，甚至还用其他车辆拆下来的旧配件，4S店也有其苦衷，目的就是为了降低成本。可以猜测，如果按照理赔单的4.2万元来维修，大抵是可以按照保险公司给朱先生的方案来进行的。报价用一个方案，维修又是一个方案……你懂的。而且，一个敢压价，一个敢维修，拿客户的的生命财产开玩笑，两者都是“勇士”。

现在，不知道这个压价行为，是保险公司官方行为，还是工作人员私下所为，这个应该调查清楚。保险公司，保险的是客户的利益，怎么能如此损害客户?而4S店这样切割车身的维修方式，是否合规，是否有隐患，也应该说清楚。4S店和保险公司，如此进行幕后交易，客户的利益何在?

近年来，4S店维修“黑幕”屡屡曝出。有一年，央视315曝光了4S店的一些维修内幕，同样让人大跌眼镜。对于一些汽车的简单故障，往往故意夸大故障原因，以此来牟取暴利。“小病大修”“没病大修”“能修好的也要求给你换”等似乎都成了潜规则。所以，要不是朱先生住得近，经常去看看，那会怎么样?

既怕4S店的维修猫腻，更怕保险公司和4S店合谋，将客户的权益放在脑后。鉴于这起维修引起的疑问，当地有关部门应该介入调查，而不是给客户换个车身了事。

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