智能座舱加辅助驾驶 小牛自游家首款车型公布

去年12月15日，小牛电动创始人李一男发布NIUTRON品牌，并宣布正式进军造车。该品牌的中文名是“自游家”，其将会聚焦于智能高端新能源汽车领域。

今日，自游家首款车型NV公布关于智能座舱及辅助驾驶的详细配置信息。该车拥有15.6英寸中央悬浮屏以及12.3英寸仪表屏，全系标配高阶辅助驾驶系统，具备L2+辅助驾驶能力。

据介绍，在车机互联方面，车主可通过手机或智能穿戴设备实现无感解锁，也可通过自游家App随时授权数字钥匙给到亲友。

新车基于Android Automotive开发了NIUTRON OS，创新设计Smart Stacks积木拼插交互，支持车机原生系统NIUTRON OS与车载手机应用之间的无缝切换，二者逻辑高度一致、尽可能降低用户的学习成本。

同时，当用户携带iPhone进入自游家NV时，可无感连接CarPlay。

NIUTRON OS和CarPlay均支持将用户常用的导航、音乐、车辆状态等信息在中央悬浮屏与12.3英寸仪表屏进行双屏双显示。此外，车机还支持Carlink和HiCar无线互联，以及AR导航功能。

辅助驾驶方面，自游家NV全系标配24项AAD(Advanced Assistant Driving 高阶辅助驾驶系统)功能，包括AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、LCC(车道居中控制)、LCA(变道辅助)、BSD(盲区监测)、APA(全自动泊车)等功能。

在自动驾驶上的硬件配置也较为豪华，自游家NV和地平线达成了合作，基于征程2芯片搭载了包括1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达的多传感器系统。

据此前介绍，新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1950/1750mm，轴距达到2900mm，定位中大型SUV。

核心动力续航部分，基于GEMINI双子动力模块系统推出了纯电、增程两种动力模式，纯电版车型CLTC工况续航里程为550km;而增程版车型纯电模式下续航里程为150km，增程式综合续航里程达到939km(WLTC工况);

自游家NV增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，驱动系统则由前后两台电机组成，前电机最大功率130千瓦，后电机最大功率为140kW。纯电车型同样配有前后两台电机，系统最大功率为280kW，峰值扭矩为452Nm。

据官方介绍，自游家NV为5座中大型增程SUV，根据规划，新车计划于今年上半年开启预订，并在9月正式下线交付。

毫无疑问，自游家NV的到来，将会对理想ONE、岚图FREE，甚至比亚迪唐DM等车型，构成竞争关系。而最终谁能够在此市场中脱颖而出，后续销量会给出答案。

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