在2020年丰田在上划分了互联网超过麦格雷戈VS梅威瑟。第四代Supra和2JZ发动机的粉丝讨厌这样的事实，即新模型使用BMW发动机，而栅栏另一侧的人则在捍卫丰田的商业头脑，因为这对丰田发展全能型汽车完全没有经济意义。单个模型的新inline-six 6。
但是作为A90(或第五代)的库存机器，Supra几乎不可能出错-它是一台真正令人印象深刻的机器，并且值得Supra铭牌使用。当然，大多数A80粉丝都是旧2JZ售后市场可调性的粉丝，对于许多人来说，这将是A90贴上Supra徽章的价值的最终衡量标准。
准备证明2020 Supra值得称呼的是美国调谐器Papadakis Racing。与许多选择直接2JZ交换的流浪者和赛车手不同-丰田设计了A90以使其具备能力-斯蒂芬·帕帕达基斯(Stephan Papadakis)追求的目标是使用出厂时配备的BMW B58发动机达到1,000马力。
为了实现四位数的输出，该项目需要做很多工作，但是Stephan会通过在YouTube上对构建进行全面分解，使每个人都处于循环中，详细介绍每个发生的mod。
重要的是，他使用的是3.0升B58发动机的备用缸体和标准曲轴，但他安装了定制锻造的JE活塞，Chromoly Carillo连杆和3D打印的铝制进气歧管。之所以包括这些重要升级，是出于一个关键原因-它们都足够坚固，可以承受新的博格华纳涡轮增压器提供的额外增压。
很快将进行一次完整的测功，这将告诉发动机是否能发挥出他确定的潜力。
如果说Papadakis Racing这个名字听起来很熟悉，那可能是因为他们在过去几年中也参与了一些疯狂的项目，包括为Frederic Aasbo疯狂的Toyota Corolla漂移车。如果他们可以将花冠做成漂移机器，那么他们肯定可以从宝马直列六缸发动机上获得四位数的输出吗?
