作为听觉体验，Glickenhaus Boot也许在公路车辆中是独一无二的。这款运行甜点的野兽在路面上嗡嗡作响的大型越野轮胎。该原型机没有侧窗，因此90英里/小时的风速意味着对话充满了声音。从后面是现代小型雪佛兰V-8的爆炸声，上面覆盖着大型增压器的啸叫声。可用于比赛的四轮驱动分动箱的直齿齿轮会掉下来，有时会淹没所有其他噪音。几分钟和几次全油门拉动之后，我的耳朵出现了奇怪的共鸣，使我感到自己的水槽里积水了。当我简短的公路行驶完成时，南加州沙漠的寂静让人感到压抑和迷失方向。
怎么可能呢?看看这件事。这是一个巨大的四眼圣甲虫。这是一部栩栩如生的动画片。在距约书亚树国家公园约50英里的约翰逊谷(Johnson Valley)之外，靴子的鲜红色身体正面映衬在粪便色的山脉和沙漠地面无营养，浅黄色的尘埃上。如果不是因为它鲜艳的色彩，您就可以确信Boot是一种军用车辆。它具有有目的的，简洁的外观，从远处看，您可能会将高架排气装置误认为是双加特林机枪。它太大了，看起来不像是越野车。太奇怪了，无法与您见过的任何SUV产生有意义的相似之处，除非您定期将带有后排发动机部分暴露且实际上没有前部车身的两座SUV幻觉。那么，这到底是什么?
好吧，这是一种复制品。这有点像赛车装备。而且，如果它的创造者如愿以偿，它将成为1980年代兰博基尼LM002模具中广泛使用，价格昂贵且可在街道上行驶的SUV。这是著名的汽车收藏家，前电影制片人，赛车制造商和新兴的街头汽车制造商Jim Glickenhaus的心血结晶。他对重生汽车传奇着迷。他有钱去实现它。您可能会认识到格里肯豪斯(Glickenhaus)是14年前委托宾尼法利纳(Pininfarina)为他设计基于法拉利恩佐(Ferrari Enzo)的，对现代1960年代旧法拉利赛车手进行现代诠释的人，称为P4 / 5。甚至负责Boot项目的儿子Jesse看起来也像他父亲的新版本。他们穿着相似的斯泰森帽子和相同的浅蓝色Scuderia Cameron Glickenhaus夹克。
让我们从头开始。早在1967年，一位名叫维克·希基(Vic Hickey)的通用汽车工程师设计了一款低摆幅，四轮驱动的越野车，该越野车配有中置GM V-8，实际上没有前端。该车是赫斯特在底特律制造的，用于参加首届巴哈1000(当时称为墨西哥1000)的比赛。在1968年比赛之前，这款名为Boot的汽车是由著名的赛车迷Steve McQueen购买并驾驶的。格里肯豪斯(Glickenhaus)于2010年在拍卖会上购买了原始靴子。他一心一意，决定委托一辆现代版本的战车前往巴哈1000赛车，前往墨西哥的恩塞纳达(Ensenada)，参加比赛，然后开车回家。这个想法最终扩展到包括靴子的制造，以销售给有经验的爱好者。两门车型的起价将超过250,000美元;计划中的四门车型将花费更多。
在一次车队测试期间，我们获得了原型公路靴的独家独家第一赛车，当时他们为即将到来的第52届Baja 1000赛车准备了赛车版本。该车队由吉姆和杰西·格里肯豪斯，经验丰富的沙漠赛车手和项目负责人达伦·斯基尔顿(Darren Skilton)，以及来自Armada Engineering的人员实际上正在加利福尼亚的查茨沃斯(Chatsworth)建造靴子。
