丰田正努力消除其平淡的形象。这家汽车制造商拥有悠久的性能模型和强大的越野能力历史，并且正试图通过向其传奇的卡车和SUV推出更酷的TRD Pro变型并通过86和Supra车型重新认识其跑车血统来提醒所有人。最近，丰田汽车甚至对卡罗拉(Corolla)进行了加油，这是紧凑型汽车，长期存在于嘲笑汽车电器笑话的末端。令人遗憾的是，卡罗拉(Carrolla)久负盛名的安静可靠性记录使它的声誉蒙上了阴影，因为这款车长达数十年的故事散布着真正的酷炫和令人向往的分支。这是我们的10个最爱：
最初的Corolla于1966年首次亮相，但直到1968年才出口到美国。然后，全新的Corolla诞生了第一代，没有那种无聊的器具的贬义形象。简而言之，这是一辆紧凑型日本汽车，配备了1.1升，60马力的四缸发动机，非常可靠。今天，它的简洁风格引起了我们的广泛赞誉。
如果今天我们要向您介绍一个全新的卡罗拉，并且宣称它的发动机比以前多了21%的马力，您可能会翻转。然而，对于第二代卡罗拉来说确实如此，该卡罗拉于1970年问世，其发动机功率为73 hp，比原始的卡罗拉要强大得多。哇在海外，丰田汽车提供了更强劲的版本，包括Sprinter和Levin车型以及漂亮的小货车。我们现在肯定会驾驶其中之一。
这款80年代的卡罗拉真酷，丰田以它的名字命名为现代跑车。如今的86，在其品牌折叠之前以Scion的形式开始，是一个在汽车控制和驾驶乐趣方面的后驱诊所，直接回溯到Corolla AE86。该车的漂移特性(它也是后轮驱动并以令人惊叹的Initial D系列(以卡通形式)加注星标，在日本的道路上令人难忘地滑动)可以在现代86型中找到。
的名字像战斗机和门挡的形状，在卡罗拉历史上可圈可点。它也很甜美，带有16气门双顶置凸轮四缸发动机。这款1.6升4A-GE为较早的卡罗拉GT-S“ AE86”以及有史以来的首款MR2跑车提供了动力。
